Concarneau est une ville portuaire du Finistère sud dont la population municipale s’établit à 20 845 habitants (Insee, populations de référence 2023). Sur quelques centaines de mètres s’y superposent quatre villes qui n’ont ni le même public, ni le même calendrier : une place forte insulaire classée au titre des monuments historiques, un port de pêche en activité, un site de réparation navale industriel, et une station balnéaire ouverte sur la baie de La Forêt.
La plupart des pages consacrées à la ville ne décrivent que la première. Beaucoup annoncent encore ouvert, horaires et tarifs à l’appui, un musée fermé au public depuis le 3 novembre 2025 (Musée de la Pêche, page infos pratiques). Cette page prend le problème dans l’autre sens : d’abord ce qui est accessible et ce qui ne l’est pas, ensuite ce que la ville fait réellement de ses quais.
Chaque donnée chiffrée renvoie à la source qui la publie. Toutes les pages citées ici ont été consultées le 6 septembre 2026. Les horaires, les tarifs et les calendriers restent des informations volatiles : ils sont à revérifier auprès des exploitants avant de se déplacer.
Concarneau en bref : ce que la ville est vraiment
La commune occupe le fond de la baie de La Forêt, en Cornouaille, entre Bénodet à l’ouest et Pont-Aven à l’est. Aucune distance routière n’est avancée ici : les valeurs qui circulent d’un site à l’autre varient selon le point de départ retenu et ne reposent sur aucune source vérifiable. Pour un itinéraire, la mesure faite sur une carte ou un calculateur au moment du départ vaut mieux qu’un chiffre recopié.
L’office de tourisme présente Concarneau comme la troisième ville du Finistère, comme une station balnéaire, et indique qu’elle est labellisée Ville d’art et d’histoire depuis 2002 (office de tourisme De Concarneau à Pont-Aven). Côté démographie, le recensement de référence retient une population municipale de 20 845 habitants, une population comptée à part de 790 et une population totale de 21 635, chiffres authentifiés par décret du 26 décembre 2025 et en vigueur au 1er janvier 2026 (Insee). C’est la seule source de population utilisée sur cette page.
Le reste du texte suit quatre entrées distinctes, parce que les confondre produit exactement le genre de page qui déçoit sur place :
- la Ville Close, enceinte fortifiée toujours habitée, en accès libre ;
- le port de pêche et sa criée, outil de travail avant d’être un décor ;
- la réparation navale, activité industrielle installée sur le Moros, invisible depuis le centre ;
- le littoral : plages, espace protégé de l’anse Saint-Laurent, GR 34.
Une cinquième entrée s’est imposée en préparant cette page : l’état d’ouverture des équipements culturels, qui a changé depuis novembre 2025 et que la majorité des pages en ligne n’a pas répercuté.
La Ville Close : une place forte habitée, en accès libre
L’entrée dans la Ville Close ne se paie pas. On franchit le pont-levis, resté ouvert aux piétons, et l’on circule librement dans les rues de la citadelle. Ce point mérite d’être posé d’emblée, parce que la confusion avec le Musée de la Pêche — payant, situé à l’intérieur de l’enceinte, et fermé — revient constamment.
L’enceinte est ceinte de remparts de granit larges de 2,5 à 3 mètres et compte neuf tours et trois portes ; l’office de tourisme signale une occupation attestée depuis la fin du XIe siècle et une liaison par « le petit bac » vers le quartier du Passage (office de tourisme). La chronologie du site part d’un prieuré fondé par des moines vers le Xe siècle, passe par des fortifications remontant au XIIIe siècle, une position stratégique affirmée à partir du XIVe, les conflits religieux du XVIe et des améliorations défensives d’inspiration vaubanienne au XVIIe (office de tourisme, page Ville Close).
La protection patrimoniale, elle, est documentée par une source primaire consultable. La notice « Remparts de la Ville Close » enregistre un classement au titre des monuments historiques par arrêtés du 27 février 1899 et du 20 août 1913, pour un périmètre comprenant les remparts, la tour 4 dite du Gouverneur et la tour 5 dite du Major quant à leur extérieur seulement, ainsi que les courtines adjacentes ; la datation retenue est 15e et 17e siècles (ministère de la Culture, base Mérimée, notice PA00089895). Cette précision du périmètre explique une chose concrète sur place : tout n’est pas ouvert ni visitable dans le même mouvement.
Parmi les repères bâtis, le beffroi a été construit en 1906 et est devenu un emblème de la ville ; la maison du Gouverneur est l’une des deux dernières maisons à pans de bois de la citadelle ; la Maison du Patrimoine a ouvert en 2005 (office de tourisme). Aucune longueur de chemin de ronde n’est donnée ici : le chiffre circule beaucoup, il n’a été confirmé sur aucune source primaire.
Deux points pratiques. D’abord, la Ville Close reste un lieu de résidence : l’office de tourisme fait état d’une centaine d’habitants à l’année. Cela se traduit par des règles de civilité ordinaires — on ne photographie pas un seuil comme on photographie un rempart. Ensuite, l’affluence : des visites guidées du service patrimoine sont annoncées en juillet et août, le lundi à 9 h et le mercredi à 20 h, avec une visite audioguidée via l’application Wivisites, et l’office recommande explicitement la visite le matin ou en soirée (office de tourisme). Ces créneaux sont saisonniers : à revalider pour l’année en cours.
Ce qui est fermé en 2026 : l’information que les guides n’ont pas mise à jour
C’est le point qui change une visite, et c’est celui que presque aucune page ne porte. L’exploitant l’écrit sans ambiguïté : « Le Musée est fermé au public à partir du 3 novembre 2025 pour 18 mois de travaux » (Musée de la Pêche de Concarneau). L’établissement est situé 3 rue Vauban, dans la Ville Close ; seul l’accueil administratif reste joignable, du lundi au vendredi de 9 h à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h, au 02 98 97 10 20 ou à museepeche@cca.bzh (même source).
La conséquence est directe : les horaires d’ouverture et les tarifs encore affichés par de nombreux sites tiers ne correspondent à rien pour un visiteur de 2026. Aucune date de réouverture n’est annoncée ici, pour une raison simple — elle n’est pas publiée. Les 18 mois annoncés à compter du 3 novembre 2025 placent mécaniquement l’échéance au-delà de l’horizon de cette page, et un chantier de rénovation peut glisser. Ce qui peut se dire : ne pas construire une venue autour de ce musée, et vérifier son statut sur le site de l’exploitant avant tout déplacement motivé par lui.
Second équipement concerné, le Marinarium, la vitrine publique de la station marine de Concarneau, rattachée au Muséum national d’Histoire naturelle. Une fermeture temporaire est annoncée jusqu’au 30 juin 2026 inclus, avec un accueil du public annoncé à nouveau à partir du 1er juillet 2026 (station marine de Concarneau, MNHN). Une réserve doit accompagner cette information : la page de l’exploitant et la page MNHN associée ont répondu en HTTP 403 lors de la collecte, l’information provient des extraits indexés de ces pages et non d’une lecture directe. Elle demande donc une revérification manuelle. Aucun tarif du Marinarium n’est publié ici tant que cette vérification n’a pas été faite.
Ce qui reste accessible sans dépendre de ces deux équipements : la Ville Close elle-même, les quais, le port de plaisance, les plages et le GR 34. Autrement dit, l’essentiel de ce qui fait la physionomie de la ville — mais pas les deux lieux couverts qu’un visiteur garde habituellement en réserve pour un jour de pluie. C’est une contrainte réelle, elle mérite d’être connue avant de partir plutôt qu’en arrivant devant une porte close.
Le port de pêche : ce que la criée dit de la ville
La pêche n’est pas ici un décor patrimonial. Le port compte 693 marins et la criée actuelle a été inaugurée en 1938 (Ports de la Région Bretagne). Ce seul chiffre d’équipage explique une partie de ce qu’un visiteur observe : des rythmes de quai qui ne s’alignent pas sur les horaires touristiques, des zones d’exploitation fermées, une circulation d’engins et de camions frigorifiques.
La gouvernance mérite d’être posée, parce qu’elle est rarement expliquée et qu’elle éclaire la répartition des activités. La Région Bretagne, propriétaire, délègue sa compétence pêche et plaisance au syndicat mixte « pêche et plaisance de Cornouaille » ; l’exploitation est ensuite partagée entre CARENCO pour la construction et la réparation navales, la CCI Finistère pour la pêche, et la ville de Concarneau pour la plaisance (Ports de la Région Bretagne). Le même port abrite 808 places pour les bateaux de plaisance et deux espaces dédiés à la réparation navale (même source). Trois métiers, trois exploitants, un seul plan d’eau : la cohabitation est organisée, pas fortuite.
L’histoire économique tient en une bascule. Concarneau a été une ville de sardine — jusqu’à 32 conserveries au début du XXe siècle selon l’office de tourisme (office de tourisme) — avant que les crises sardinières du XXe siècle ne conduisent à une réorientation vers la pêche au thon germon (Ports de la Région Bretagne). Cette réorientation a changé la taille des navires, donc celle des équipements, donc l’emprise du port sur la ville.
Ce qu’un visiteur peut concrètement faire : marcher le long des quais, observer les navires à couple et les manœuvres depuis les zones ouvertes au public. Aucun horaire de vente ou de débarquement n’est indiqué ici : ces informations ne figurent dans aucune source primaire consultée, et une criée n’est pas un spectacle programmé. De même, les tonnages débarqués qui circulent dans la presse spécialisée ne sont pas repris : ils n’ont pas été confirmés sur le document d’origine.
La réparation navale, l’activité que les visiteurs ne voient pas
De l’autre côté du Moros s’étend une emprise de 17 hectares, exploitée depuis janvier 2021 par la société CARENCO, née du rapprochement d’INSFO, filiale de la CCIMBO, et de la Semcar ; le port lui-même est propriété de la Région Bretagne depuis 2017 (port de réparation et construction navales de Concarneau). C’est la partie de Concarneau qu’aucun guide ne montre, et c’est pourtant celle qui explique la silhouette du port.
Les équipements sont documentés par l’exploitant : un ascenseur à bateaux de 2 000 tonnes, un élévateur à sangles de 400 tonnes, une forme de radoub de 130 mètres, pour des navires accueillis jusqu’à 115 mètres (concarneau.port.bzh). Le site se présente comme le seul port de la Région Bretagne cumulant ces équipements — la formulation est reprise telle que la source la publie, sans être transformée en superlatif. Une certification ISO 14001 a par ailleurs été obtenue fin 2024 (même source).
Concrètement, un ascenseur à bateaux de cette capacité signifie qu’un navire de pêche hauturier, un caboteur ou un bâtiment de servitude peut être sorti de l’eau et travaillé à sec sur place, sans être remorqué ailleurs. C’est cette fonction qui maintient sur la commune des ateliers, des sous-traitants et des emplois industriels — et qui produit, vu depuis les quais, ces grues et ces coques hors d’eau qu’on n’attend pas dans une ville présentée comme balnéaire.
D’autres chantiers navals sont couramment associés à Concarneau dans les conversations locales. Aucun n’est cité ici : leur périmètre d’activité et leur histoire n’ont pas été vérifiés sur une source primaire dans le cadre de cette page. Mieux vaut une page qui s’arrête là où s’arrêtent ses sources.
Plages, bois du littoral et GR 34 : la ville côté nature
Deux plages sont citées par l’office de tourisme, les Sables Blancs et le Cabellou, la première étant desservie par le GR 34 (office de tourisme). Aucun classement n’est proposé : la fréquentation, l’exposition au vent et la facilité de stationnement font des critères plus utiles qu’un palmarès, et ils dépendent du jour.
L’espace naturel le plus intéressant à connaître est moins visible. Le site protégé de l’anse Saint-Laurent, réparti sur Concarneau et La Forêt-Fouesnant, couvre 13,5 hectares, avec des acquisitions engagées au milieu des années 1980 (Conservatoire du littoral). Son intérêt tient à une chênaie littorale à garance, habitat décrit comme rare et relictuel sur la frange côtière bretonne, sur substrat de micaschistes, avec un verger de pommiers ; la faune citée comprend l’écureuil roux, le troglodyte, l’accenteur mouchet, la mésange noire, la mésange à longue queue, le pic vert et des hérons. La gestion est assurée par la commune de Concarneau, qui emploie un garde du littoral, et par la communauté de communes du Pays fouesnantais, avec un suivi de l’ONF (même source). Un boisement littoral protégé et géré n’est pas un parc d’agrément : les cheminements existants s’y respectent.
Pour la marche, le GR 34 est la colonne vertébrale. La fédération de randonnée décrit un itinéraire de plus de 2 000 kilomètres entre le Mont-Saint-Michel et Saint-Nazaire, élu « GR préféré des Français 2018 » avec environ 24 % de quelque 55 000 votes (FFRandonnée). Cette page fédérale ne traite pas du Finistère sud en particulier : aucune information locale ne lui est attribuée ici.
Pour la portion locale, l’office de tourisme décrit 35 kilomètres de sentier côtier sur le territoire Concarneau – Pont-Aven, via Trégunc, Névez et Pont-Aven, et rappelle un total de 2 000 kilomètres représentant plus de 600 heures de marche (office de tourisme, page GR 34). Jalonnent cette section la réserve ornithologique Natura 2000 de Trégunc, la pointe de Trévignon, Raguenez à Névez, la plage de Tahiti, l’anse de Rospico, Port Manec’h, le port de Kerdruc sur l’Aven, l’anse de Kerrochet et son ancienne carrière de granit, ainsi que le site du Hénan et son moulin à marée.
Pour marcher sérieusement, la référence cartographique est la carte 0519ET « Quimper – Concarneau – Îles de Glénan », collection TOP 25 et Série bleue, au 1:25 000, édition du 15 janvier 2024, ISBN 9782758554233, format 96 × 132 cm, affichée à 14,30 € (IGN). Elle couvre la baie de Kerogan, l’anse de Bénodet et les îles de Glénan, soit 14 communes dont Concarneau, Fouesnant et Quimper (IGN).
Les Glénan depuis Concarneau : ce qu’on peut faire dans la journée
Concarneau figure parmi les ports de départ vers l’archipel des Glénan, avec Bénodet, Loctudy, Beg-Meil et Port-la-Forêt ; la compagnie présente l’archipel comme situé « à seulement une heure de traversée du continent » (Vedettes de l’Odet). Aucune durée plus précise n’est avancée : les sources secondaires se contredisent sur ce point, et la durée réelle dépend du port de départ.
Un point d’organisation compte plus que tous les autres : Saint-Nicolas est l’île à accès public de l’archipel. Les autres îles citées par la compagnie — Penfret, l’île du Loch, Cigogne, Drénec, Bananec, Guéotec — ne se visitent pas librement (Vedettes de l’Odet). Une journée aux Glénan, c’est donc une île, un mouillage et un plan d’eau, pas un archipel à parcourir.
| Formule | Tarif adulte affiché |
|---|---|
| Escapade à l’île | 39 € |
| Croisière découverte | 49 € |
| Expédition faune marine | 54 € |
| Kayak de mer | à partir de 67 € |
| Transfert école de voile | 35,10 € |
La compagnie signale que certaines formules ne sont proposées qu’en juillet et août (Vedettes de l’Odet). La desserte est saisonnière : aucune grille d’horaires n’est reproduite ici, elle se périme trop vite pour être utile. Le calendrier de l’année en cours se consulte directement auprès de la compagnie, et la traversée dépend de la météo.
Quand venir, et comment organiser une journée réelle
Un temps fort structure l’été concarnois : le Festival des Filets Bleus, créé en 1905, dont la 104e édition se tient du 12 au 16 août 2026 le long des quais, au pied de la Ville Close, avec des concerts gratuits quai Carnot et un accès gratuit au village et aux animations (Festival des Filets Bleus). Ces dates sont à prendre dans les deux sens : elles constituent une raison de venir pour qui s’intéresse à la culture bretonne, et une raison de décaler pour qui cherche des quais calmes et un stationnement simple.
Deux formats tiennent debout, compte tenu des fermetures signalées plus haut.
Une demi-journée, centre-ville. Entrée dans la Ville Close par le pont-levis, parcours des rues et lecture de l’enceinte depuis l’extérieur, puis les quais du port de plaisance et la vue sur les installations de l’autre rive. L’office de tourisme recommande le matin ou la soirée pour l’affluence (office de tourisme), et c’est aussi à ces heures que la lumière sur le granit est la moins écrasée. À noter : sans le Musée de la Pêche, cette demi-journée n’a pas de repli couvert au sein de l’enceinte.
Une journée complète, deux options exclusives. Soit la marche : rejoindre le GR 34 depuis les Sables Blancs et pousser vers l’ouest ou, en voiture jusqu’au point de départ, marcher la section de Trégunc vers la pointe de Trévignon, dans les 35 kilomètres décrits par l’office de tourisme (office de tourisme), carte IGN 0519ET en poche. Soit la traversée vers Saint-Nicolas, qui occupe la journée entière et se réserve à l’avance en saison. Les deux ne se cumulent pas.
Hors saison, la réponse honnête est plus courte : la ville se marche, le port se regarde travailler, le littoral reste ouvert, et les deux équipements couverts de référence sont indisponibles au moment où cette page est écrite. C’est une bonne destination de journée claire et venteuse, une destination difficile un jour de pluie continue.
Méthode, sources et date de vérification
Toutes les informations pratiques de cette page ont été relevées le 6 septembre 2026 auprès des exploitants et des institutions qui les publient. Les sources utilisées, et elles seules, sont les suivantes : le Musée de la Pêche de Concarneau pour la fermeture et les coordonnées de l’établissement ; la base Mérimée du ministère de la Culture pour le classement des remparts ; l’Insee pour la population ; Ports de la Région Bretagne et le port de réparation et construction navales pour l’activité portuaire ; le Conservatoire du littoral pour l’anse Saint-Laurent ; la FFRandonnée et l’office de tourisme pour le GR 34 ; l’IGN pour la cartographie ; les Vedettes de l’Odet pour les Glénan ; le Festival des Filets Bleus pour les dates 2026 ; la station marine de Concarneau pour le Marinarium, sous la réserve de vérification indiquée plus haut.
Deux limites sont assumées. Les informations relatives au Marinarium n’ont pas pu être lues directement, la page de l’exploitant ayant répondu en HTTP 403 ; elles demandent une revérification manuelle. Et aucune donnée absente de ces sources n’a été estimée, arrondie ou complétée : lorsqu’un chiffre manquait — longueur de chemin de ronde, distances routières, tonnages débarqués, horaires de criée —, la phrase a été écrite sans lui.
Sources
- Musee de la Peche de Concarneau (exploitant du site) — « Le Musee est ferme au public a partir du 3 novembre 2025 pour 18 mois de travaux. » Adresse : 3 rue Vauban – Ville Close – 29900 Concarneau ; accueil administratif du lundi au vendredi 9h-12h30 et 13h30-17h ; tel. 02.98.97.10.20, museepeche@cca.bzh. C’est le fait qui invalide la majorite des pages actuellement visibles sur la requete. (Fermeture effective depuis le 3 novembre 2025 ; page consultee le 6 septembre 2026)
- Ministere de la Culture — Plateforme ouverte du patrimoine, base Merimee — Notice « Remparts de la Ville Close », Concarneau (Finistere). Classement Monument historique par arretes du 27 fevrier 1899 et du 20 aout 1913. Perimetre protege : remparts comprenant la tour 4 (dite du Gouverneur) et la tour 5 (dite du Major) quant a leur exterieur seulement, courtines adjacentes. Datation : 15e et 17e siecles. (Arretes de 1899 et 1913 ; notice consultee le 6 septembre 2026)
- Insee — Populations de reference 2023, commune de Concarneau (29039) — Population municipale 20 845 habitants ; population comptee a part 790 ; population totale 21 635. Populations authentifiees par decret du 26 decembre 2025, en vigueur au 1er janvier 2026. Seule source a utiliser pour un chiffre de population. (Recensement de reference 2023, en vigueur au 1er janvier 2026 ; consultee le 6 septembre 2026)
- Conservatoire du littoral — Site protege de l’Anse Saint-Laurent, communes de Concarneau et La Foret-Fouesnant (29) : 13,5 hectares, acquisitions engagees au milieu des annees 1980. Milieu remarquable : chenaie littorale a garance, habitat rare et relictuel sur la frange cotiere bretonne, sur substrat de micaschistes ; verger de pommiers. Faune citee : ecureuil roux, troglodyte, accenteur mouchet, mesange noire, mesange a longue queue, pic vert, herons. Gestion assuree par la commune de Concarneau, qui emploie un garde du littoral, et par la communaute de communes du Pays fouesnantais, avec suivi de l’ONF. (Acquisitions depuis le milieu des annees 1980 ; fiche consultee le 6 septembre 2026)
- Port de reparation et construction navales de Concarneau (site de l’exploitant) — Port propriete de la Region Bretagne depuis 2017, exploite depuis janvier 2021 par la societe CARENCO (rapprochement d’INSFO, filiale de la CCIMBO, et de la Semcar). Emprise de 17 hectares de part et d’autre du Moros. Equipements : ascenseur a bateaux de 2 000 tonnes, elevateur a sangles de 400 tonnes, forme de radoub de 130 metres, navires accueillis jusqu’a 115 metres. Presente comme le seul port de la Region Bretagne cumulant ces equipements. Certification ISO 14001 obtenue fin 2024. (Exploitation CARENCO depuis janvier 2021, ISO 14001 fin 2024 ; page consultee le 6 septembre 2026)
- Ports de la Region Bretagne (Region Bretagne) — 693 marins sur le port ; 808 places pour les bateaux de plaisance ; deux espaces dedies a la reparation navale. La Region, proprietaire, delegue sa competence peche et plaisance au syndicat mixte « peche et plaisance de Cornouaille » ; exploitation partagee entre CARENCO, la CCI Finistere (peche) et la ville de Concarneau (plaisance). Criee actuelle inauguree en 1938 ; reorientation vers la peche au thon germon apres les crises sardinieres du XXe siecle. (Criee inauguree en 1938 ; fiche consultee le 6 septembre 2026)
- Office de tourisme De Concarneau a Pont-Aven — Ville Close attestee depuis la fin du XIe siecle, ceinte de remparts en granit de 2,5 m a 3 m de large et de neuf tours, trois portes, un pont-levis reste ouvert aux pietons ; une centaine d’habitants a l’annee ; liaison par « le petit bac » vers le quartier du Passage. Visites guidees en juillet-aout, lundi 9h et mercredi 20h ; visite audioguidee via l’application Wivisites ; l’office recommande la visite le matin ou en soiree. Concarneau presentee comme troisieme ville du Finistere, station balneaire, labellisee Ville d’art et d’histoire depuis 2002 ; jusqu’a 32 conserveries au debut du XXe siecle ; plage des Sables Blancs desservie par le GR 34. (Horaires de visites guidees saisonniers (juillet-aout), a revalider ; page consultee le 6 septembre 2026)
- Office de tourisme De Concarneau a Pont-Aven — Reperes chronologiques de la Ville Close : prieure fonde par des moines vers le Xe siecle, fortifications remontant au XIIIe siecle, position strategique a partir du XIVe siecle, conflits religieux au XVIe, ameliorations defensives sous Vauban au XVIIe. Beffroi construit en 1906, devenu embleme de la ville ; maison du Gouverneur, l’une des deux dernieres maisons a pans de bois de la citadelle ; Maison du Patrimoine ouverte en 2005. Cette page ne publie ni tarif, ni horaire, ni longueur de chemin de ronde. (Beffroi 1906, Maison du Patrimoine 2005 ; page consultee le 6 septembre 2026)
- Federation francaise de la randonnee pedestre — Le GR 34, sentier des douaniers, represente plus de 2 000 kilometres entre le Mont-Saint-Michel et Saint-Nazaire. Il a ete elu « GR prefere des Francais 2018 » avec environ 24 % de quelque 55 000 votes. A noter pour la redaction : cette page ne cite pas Concarneau ni le Finistere sud — ne pas lui attribuer d’information locale. (Election de 2018 ; page consultee le 6 septembre 2026)
- Office de tourisme De Concarneau a Pont-Aven — 35 km de sentier cotier du GR 34 sur le territoire Concarneau – Pont-Aven, via Tregunc, Nevez et Pont-Aven. Sites jalonnant la section : reserve ornithologique Natura 2000 de Tregunc, pointe de Trevignon, Raguenez a Nevez, plage de Tahiti, anse de Rospico, Port Manec’h, port de Kerdruc sur l’Aven, anse de Kerrochet (ancienne carriere de granit), site du Henan et son moulin a maree. L’office rappelle le total de 2 000 km, soit plus de 600 heures de marche. (Page consultee le 6 septembre 2026)
- IGN — Institut national de l’information geographique et forestiere — Carte 0519ET « Quimper – Concarneau – Iles de Glenan », collection TOP 25 et Serie bleue, echelle 1:25 000, edition du 15 janvier 2024, ISBN 9782758554233, format 96 x 132 cm, prix affiche 14,30 €. Couverture citee : baie de Kerogan, anse de Benodet, iles de Glenan ; 14 communes dont Concarneau, Fouesnant et Quimper. C’est la reference cartographique a donner au lecteur qui marche. (Edition du 15 janvier 2024 ; fiche consultee le 6 septembre 2026)
- Vedettes de l’Odet (compagnie maritime) — Departs vers l’archipel des Glenan depuis Benodet, Concarneau, Loctudy, Beg-Meil ou Port-la-Foret ; archipel presente comme « a seulement une heure de traversee du continent ». Saint-Nicolas est l’ile a acces public ; l’archipel compte notamment Penfret, l’ile du Loch, Cigogne, Drenec, Bananec, Gueotec et Saint-Nicolas. Tarifs affiches : escapade a l’ile 39 €/adulte, croisiere decouverte 49 €/adulte, expedition faune marine 54 €/adulte, kayak de mer a partir de 67 €/adulte, transfert ecole de voile 35,10 €/adulte ; certaines formules uniquement en juillet et aout. (Tarifs releves le 6 septembre 2026, susceptibles d’evoluer)
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